LK8000 Beta

Ceci est la version de test bêta de LK8000.

LK8000 est un navigateur de vol tactique pour les planeurs, les parapentes, les deltaplane et l'aviation générale. Il s'agit d'un projet open-source consolidé né en 2010, disponible sur la plupart des plateformes: PC, PNA, KOBO, LINUX, IOS (en cours de développement), RASPBERRY et ANDROID. LK est traduit en 17 langues et utilisé dans plus de 67 pays par plusieurs milliers de pilotes chaque jour.

LK peut être configuré pour agir comme un navigateur pour le vol libre (vol à voile, parapente, deltaplane), pour les avions légers (aviation générale), mais aussi pour le trekking et le tout-terrain! Sur notre site Web, vous pouvez télécharger les cartes nécessaires pour votre pays, ainsi que de la documentation, des conseils, des tutoriels et des actualités. Nous offrons également une assistance gratuite à tous les utilisateurs sur notre forum d'assistance international (sur abonnement gratuit). Les cartes peuvent également être téléchargées à partir de la configuration LK à l'aide de l'application LKMAPS.

En plus des fonctions de navigation de vol classiques, LK possède de nombreuses fonctionnalités avancées:

- Détection de début de vol libre (à la fois remorquage et treuillage)

- Calculs précis de la notation, grâce à la fonction ci-dessus

- Prévision de l'achèvement des triangles FAI, avec un waypoint virtuel créé de manière dinamique et disponible pour un "go-to"

- L'Oracle, une page instantanée sans panique donnant un rapport de position précis pour une lecture rapide à la radio

- Un journal de bord automatique super complet, à la fois pour la lecture sur l'appareil et pour l'exportation au format CSV pour les feuilles de calcul.

- Un système de profil intelligent permettant de sauvegarder et de charger le réglage de l'appareil, du pilote, du système et de l'aéronef

- Pages textuelles pour les waypoints, aéroports, espaces aériens, dans un format similaire à celui utilisé par l'avionique professionnelle

- Une gestion de données FLARM super agressive, avec des fonctionnalités "lien vers cible", un radar avec historique des traces et plus encore. Il s'agit de la gestion de données FLARM la plus avancée disponible dans le monde en termes de capacités.

- Pages de carte en coupe avec sections divisibles (vues de dessus et de côté)

- Une page "glisse visuelle" innovante, suggérant tous les choix raisonnables pour de longs glissements sans avoir besoin de toucher quoi que ce soit, totalement automatique: il suffit d'alimenter LK avec des données (waypoints) sur les sommets des montagnes, les vallées, les crêtes.

- Sonar d'alerte de l'espace aérien: l'approche des espaces aériens peut être signalée avec une approche de type sonar, pas besoin de regarder l'écran

- Calcul automatique MacCready (AutoMC): laissez-nous vous dire comment les choses se passent réellement, et calculons les altitudes d'arrivée non pas autour de ce que vous espérez, mais de ce que vous faites vraiment.

- Configuration automatique de la fréquence radio, plus besoin de toucher la radio (pour le matériel pris en charge)

- Multi-cibles: changez de destination d'une simple pression sur le coin de l'écran, en tournant entre le waypoint de la tâche actuelle, le meilleur alternatif (calculé automatiquement bien sûr), la maison, le dernier bon thermique, le coéquipier, la cible Flarm.

- Liste textuelle et sélection de tous vos thermiques, pour un accès rapide, automatiquement nommé d'après leur horodatage, avec distance et direction de vous, moyenne de montée historique et altitude d'arrivée prévue au bas du thermique, tous triables et prêts pour un go-to.

.. et beaucoup plus.

Attention, le LK8000 a été soigneusement conçu pour une utilisation à l'épreuve des turbulences pendant le vol. Il est trivial de l'utiliser, mais pas immédiat sans savoir comment cela fonctionne. Une fois que vous le savez, vous ne le quittez jamais.

Alimentez LK avec des waypoints. Sur du matériel ancien, nous avons rendu LK capable de gérer jusqu'à 10 milliers de points de cheminement à la fois. Sur les systèmes modernes, il serait dommage de ne pas utiliser la vitesse du matériel. Si vous volez dans des zones de montagne, consultez une liste de points de cheminement de pics, vallées, crêtes, points thermaux et laissez LK les utiliser pour vous. Vous serez étonné de ce qui apparaît automatiquement sur la page multimap "Visual glide" une fois qu'il y a des données à grignoter!

Ce que vous obtenez, c'est l'ordinateur de vol libre le plus avancé jamais conçu. Bienvenue à bord!